Raporda; Karayolları Genel Müdürlüğüne dair toplamda 55, Ulaştırma Bakanlığına dair ise 42 adet tespit edilmiş kanun ve mevzuatlara aykırı uygulama var.

Sayıştay Raporlarında Karayolları Genel Müdürlüğü’ne dair ‘Mevzuata aykırı araç kiralamaktan tutun da, yetkisiz birimler tarafından kurum adına banka hesabı açılmasına, Otoyol Hizmet Tesislerinden olan kira alacaklarının muhasebe kayıtlarının yapılmamasına ve mali tablolarda yer almamasına kadar 21 adet denetim görüşüne dayanak olan bulgu varken, 34 adet  denetim görüşünü etkilemeyen tespit, değerlendirmeler ve usulsüzlükler yer almaktadır. Yine aynı raporda Bakanlığınıza ait denetim görüşüne ait 13 adet bulgu ve 29 adet tespit değerlendirme ve usulsüzlük kayda geçmiştir. Bu ciddi bulgulara dair bakanlık hala sessiz. Bu soruların cevabı verilmelidir.” dedi.

“

Yap-işlet-devret projeleri” ile ettirdikleri zarar yetmedi Bakanlık ve Karayolları Genel Müdürlüğü kurumlarını da arpalığa çevirmişler!

Yap-işlet-devret projeleri ve ödeme garantileri ile milyarlarca lirayı yandaşlara akıtmak yetmemiş olacak ki Bakanlık ve Karayolları Genel Müdürlüğü’nde de halkın parası pervasızca harcanmış ve birçok muhasebe kaydı da ya tutulmamış ya da yanlış tutulmuş. Rapor bize gösteriyor ki ne mevzuat ne kanun dinlemişler.

Otoyol Hizmet Tesisleri ihale kanununa aykırı olarak adrese teslim kiraya verilmiş!

O kiracılar kimler?

Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından 10 yıllık süre ile kiralanan 6 Adet Otoyol Hizmet tesisi (Alipaşa, Ispartakule, Muratbey, Tavşancıl, Çeltikçi ve Yumrukaya) ihale kanununa aykırı olarak belirlenmiş firmalara verilmiş.

Genel Müdürlüğe ait 13 adet otoyol hizmet tesisinin de 2886 sayılı Devlet İhale Kanunu’nun 51 inci maddesinin birinci fıkrasının (g) bendine göre pazarlık usulü ile kiraya verildiği tespit edilmiş ve bu tesisler için Sayıştay’ca yeniden ihale yapılması yönünde görüş bildirilmiş.

6 milyon 392 bin 343 TL kayıp!

Genel Müdürlüğe ait Hizmet Tesislerinin (Çeltikçi, Tatlak, Hatipköy, Selimpaşa)  üçüncü kişilere kiralanması işlerinde tahsil edilmeyen 6 milyon 392 bin 343 TL kira alacaklarının bulunduğu ve bu alacakların muhasebe kayıtlarının yapılmadığı tespit edilmiştir.

Gebze-Orhangazi-İzmir otoyolunu yapan şirketten 568 milyon 151 bin 99 TL kullanım bedeli tahsil edilmemiş.

Yap-İşlet-Devret Modeli İle Yaptırılan Gebze-Orhangazi-İzmir ( İzmit Körfez Geçişi ve Bağlantı Yolları Dahil ) Otoyolu İşinde Görevli Şirketten Kamulaştırılan Taşınmazlara İlişkin Kullanım Bedellerinin Tahsil Edilmediği ve tutarın 568.151.099,95 TL olduğu tespit edilmiş ve Görevli Şirketten tahsil edilmesi gerektiği değerlendirilmiştir.

Görünen o ki Ulaştırma Bakanlığı ve Karayolları Genel Müdürlüğü’nün doğru yaptığı iş yanlışlarından daha az..